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商品特色活動

■日本汽車用品製造商Mirareed生產。

■小巧美觀 & 精緻實用。

■直接調整安全帶鬆緊度。

■減少安全帶束緊之壓迫感與不適。

■快速安裝，安裝極為簡便。

■優惠網站適用安全帶寬度在53mm以下。



使用方法

1. 將固定夾下方壓合蓋打開，將固定夾安裝在安全帶吊環下方。

2. 將內側開關解鎖定，調整安全帶到適合的鬆緊度，扣上開關固定安全帶即可。

※ 安全帶請勿過鬆，最佳放鬆空間約在3公分。



注意事項

■請勿接近火源，以免損壞或變形。



商品訊息特點





活動折扣搶先預定



● 品名：MIRAREED 鏡面安全帶固定夾
● 單個尺寸：70 × 17 × 17 mm
● 顏色：黑色
● 重量：50g
● 材質：塑膠
● 數量：1組(2入)
● 產地：中國/日本監製

多功能





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工商時報【居家洪凱音╱台北報導】

前台南市長許添財獲商業發展研究院推舉為第4任董事長，上任僅短短2個多星期，不僅靠自己的能力拿到上億元委託案，任內首推的台灣「城市商業競爭力指標」雛型也擬定出來了，不得不讓人佩服許添財的辦事效率。

許添財說，未來要扮演中央、地方政府的最佳顧問，要有城市競爭力的分析、解讀能力，不僅能在促進商業服務上替各縣市政府解決問題，還能個別提供「包生子」（台語）的祕方。

許添財指出，是以嚴肅的態度來做「城市商業競爭力指標」，未來必須驗證對外的競爭力，才代表指標是可靠、有用的，評論競爭力指標的大方向包括要素面、生產面，細部則可區分為商店家數、商店種類、用電量、營利事業所得以及追蹤產業進步等，更重要的是要找出「因果關係」，只要只要啟動「因」，提供各縣市政府改善、做為、措施、獻策，才能得到好的果實。

許添財以主計總處定期公布GDP來比喻，整個台灣「城市商業競爭力指標」就像一條曲線，會定期公布全台各城市競爭力的總體數據，它與服務業產值相關，是實際、可用的管理依據，但對於各城市競爭數據、指標結果則不對外公布，僅提供各縣市長參考，商研院也會依實際結果，分析各縣市強項、機會、威脅、弱點，並提供如何遠離威脅的具體建議，才能扮演好中央、各縣市政府的最佳顧問角色。

為何編製「城市商業競爭力指標」是許添財上任後首要目標？許添財指出，過去他擔任台南市長時，每個局室都建立指標，以量化方式目標管理，要訂一個目標、績效前，細節就要量化、具體化；許添財說，若少了指標來追蹤、依據，管理就會沒有標準，目標也容易成了泛泛之想了。

目前「城市商業競爭力指標」已經抓到重點，現在就差彙整過去10年、20年的資料以及執行上的細節；許添財指出，假設指標之一的營利事業所得增加，但用電量的成長率超過營利事業，意味產業未落實節能減碳，未來環保也將列入評比項目。

至於商發院的簡稱，在許添財上任後改為商研院；許添財表示，這是一種「工商並進」概念，因為過去工研院發展很成功，商譽、品牌都已經建立了，有了成功的前例、又能沾工研院的光，才將簡稱改為商研院，期望成為真正國家級的智庫。

許添財說，商研院不針對個別產業，而是要拉動整體產業發展，因此，要將商研院的平台獻給大眾，只要各學校、各領域的專家都能進來當智庫、研究，並將民間、業界的意見整合，當政府的橋樑，幫忙立法、獻策、轉成建議書等，許添財還掛保證「說到做到」。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

（中央社記者王承中台北5日電）藍綠金馬澎立委今天針對交通部日前指示桃機及民航局共同評估松機遷桃機的可行性表示，堅決反對。民進黨立委楊曜指出，身為民進黨立委，對於執政團隊政策的轉彎覺得不可思議。

松山機場遷到桃園際機場曾多次被討論，贊成與反對者各執一詞。交通部日前首次指示桃園機場公司與民航局合作，共同評估松機遷到桃機可行性，預計今年底提出報告。

金馬澎等離島藍綠立委楊鎮浯、陳雪生、楊曜今天在立法院召開「維護離島居民權益，反對廢除松山機場」記者會，交通部則派交通部航政司副司長葉協隆、桃機公司副總經理李建國與會說明。

楊曜表示，松機肩負離島居民的交通醫療經濟面的需求，他身為民進黨立委，對於執政團隊政策的轉彎覺得不可思議。既然現在松機遷移議題不存在，為何這時花錢做可行性評估，引發離島居民恐慌，這難道是執政者應有的做為嗎？

楊鎮浯指出，松機對離島花東的鄉親有運輸、觀光及醫療上的意義。去年光是松山飛金馬澎就有將近200萬人次，是境內空運輸的最大宗旅運輸運量。且松機遷移，對以觀光發展為主軸的離島花東是很大的經濟傷害。若移到桃機，緊急後送的離島就醫者必須增加轉運時間。

陳雪生表示，離島及宜花東立委極力表示反對廢除松機，交通部長賀陳旦日前表示不再談這事，不知為何交通部現在又再談。桃機跟松機有什麼關聯，有出現什麼飛安事故？不曉得交通部在什麼壓力下又重提遷建松機。

葉協隆指出，交通部對離島交通一向重視，沒有預設立場，因為目前社會對這議題都相當關注，其中涉及許多技術層面的課題，包括航管、航廈，需經資料蒐集或分析的作業，才能有更清楚的了解，離島居民的意見會充分納入分析作業中。

桃機公司副總經理李建國說，桃機的綱要計畫就是桃機的建設計畫，每5年例行性的檢討，純粹針對硬體設施進行研究評估，順便也盤點松機，做硬體設施資料的彙整，提供交通部參考。1060105

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